本報訊(記者劉友旺通訊員林冉)隧道火災蔓延快、排煙難,作為全國第二長的高速公路隧道,太(原)古(交)高速特長隧道一旦發生火災人員該怎麼逃生?如何展開有效、快速的救援?5月21日,市消防支隊專門召開研討會作了分析探討。隧道工程結構複雜,環境密閉、通道狹窄,連通地面的疏散出口少,逃生路徑長。一旦發生火災,不僅火勢蔓延快,而且積聚的高溫濃煙很難自然排除,給人員疏散和滅火搶險帶來困難,嚴重威脅被困人員和搶險救援人員的生命安全。2011年開通的太古高速特長隧道長13.654公里,此前曾發生過幾次車輛自燃的小事故。為提升救援能力,市消防支隊召集隧道周邊的萬柏林中隊、古交中隊等6個救援中隊分析探討。消防專家指出,針對隧道火災特點,應及時協同交通部門對事故路線實施交通管制,同時加強隧道排煙和個人防護,在視線不清、隧道情況不明的情況下使用導向繩,防止化危品、有毒有害氣體和濃煙對救援人員構成威脅。消防人員提醒,車輛一旦發生火災事故,可使用車載滅火器和隧道內的消火栓先行滅火,防止火勢蔓延。如火情較大,人員應及時離開車內,迅速通過就近的人行橫道、車行橫道疏散到對面未發生火災的隧道。據瞭解,太古高速兩條特長隧道內每隔250米設有一條人行橫道,每隔750米設有一條車行橫道。消防人員特別指出,隧道逃生時,應選擇迎風(逆風)方向。  (原標題:遇到隧道火災 如何逃生�
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