每天晚上23時27分，廣州地鐵三號線北延段機場南站，最後一撥乘客走出地鐵後不久，列車回到車庫，軌道被空出來。大約零點三十分，地面上喧鬧的廣州城漸漸沉寂下來，地下隧道區域準備開始作業，從此時開始到凌晨4點半，這是地鐵信號檢修工陳勁松的時間。
人和、高增、機場南三個站點，是陳勁松所在的信號五分部正線六工班的作業區域。開工了，陳勁松和同事先來到車控室申請作業許可，一個簡短的安全會議完成，隨後穿上反光衣，裝備檢修工具，一切準備就緒，三個人向空蕩盪的隧道走去。
地鐵機場南段，隧道最寬的地方大概有十幾米，平躺著兩條軌道線。這是一個鋼筋水泥鑄成的世界，鋼筋在這裡蜿蜒成幾十公里的鐵軌。兩邊的牆壁上隔四米一個燈櫃，微弱的白光照在牆上和地上。
反光背心、手套、頭燈、對講機、棉紗，大約重30斤的道岔檢修工具箱，這些就是陳勁松下隧道時的行頭。按照作業流程，每到一組道岔，先做衛生和桿件堅固，再測量電氣參數。
道岔的設備都是安裝在水泥地上，檢修人員不得不時而蹲下，時而彎腰九十度，時而跪到冰冷的地上，臉幾乎貼著軌道。這樣的姿勢保持久了，再起身時褲腿上蹲出來的褶子一層蓋過一層。
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本報訊 見習記者安康 2014年12月28日上午，由中國人民大學法律文化研究中心、北京市法學會中國法律文化研究會、曾憲義法學教育與法律文化基金會主辦的《法律文化研究》集刊編輯交流會在中國人民大學舉辦。來自中國人民大學、清華大學、中國社會科學院法學研究所、北京師範大學、中國政法大學等十餘所高校和科研院所的編輯部成員參加了會議。
中國人民大學法學院院長韓大元教授在致辭中回顧了老院長曾憲義教授為中國法律文化研究作出的傑出貢獻，並指出《法律文化研究》集刊是曾憲義教授留給我們的重要學術遺產，我們有責任保持並傳承老一輩所開創的良好學術風尚，將《法律文化研究》集刊辦得越來越好，使其成為法律史研究的重要學術平臺。
（原標題：《法律文化研究》編輯交流會在人大召開）
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中新社哈爾濱艦12月31日電 題：中國海軍哈爾濱艦上的機電老兵
中新社記者 張子揚
回到住艙，已是上午8點35分。楊慶勛大口大口喝著水，他的軍服早已被汗水浸透，腿上綁著的護膝不得不摘下來，掛在床頭等待晾乾。
在戰位上堅守8個小時後，30歲的他看上去有些疲憊。由於長時間在潮濕高溫的環境下工作，楊慶勛兩條腿患上了關節炎，一年四季已無法離開護膝的“庇佑”；他的髮際線不知不覺向後移，臉部的皮膚，粗糙得像被砂紙打磨過。
跟隨海軍哈爾濱艦遠航訓練，中新社記者有機會近距離接觸海軍官兵在和平環境下的訓練狀態和生活場景。但採訪楊慶勛，卻註定是一次考驗身心的艱難之旅。
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富陽撤市設區，究竟會激起怎樣的漣漪？許多人都在觀望。
但對於老百姓來說，生活很簡單，既然有了改變的由頭，就有了暢想的動力——比如在杭州工作的富陽人小沈，這兩天就老激動了。
其實在小沈看來，做不做杭州人倒不是最重要的。關鍵的是，富陽撤市設區後，將實實在在給他們的工作和生活帶來很大的便利。比如，杭州富陽間的輕軌就要上馬，這回交通更便利了，延展開去想，看病更容易了，能更多的享受到優質教育資源了。
除了這些，可能還有很多很多。
關於交通，我們這樣想：
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本報訊 （記者李全宏）12月6日上午，晉城市召開全市學習討論落實活動動員大會，傳達學習貫徹全省學習討論落實活動動員大會精神，省委第五督導組參加動員會。
會議要求，學習討論落實活動要緊扣活動主題，突出工作重點，扎實推進。要深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神，堅決用中央精神、省委要求統一思想、推進工作；要緊密聯繫實際、圍繞重點觸及靈魂深入討論，深刻反思剖析，認真汲取教訓；要突出重點抓落實，標本兼治解決問題，凈化政治生態，推進富民強市；要把“兩個責任”落到實處，把高壓反腐、鐵腕治腐落到實處，把專項整治落到實處，把從嚴管理幹部落到實處，把“六權治本”落到實處，把加快“六大發展”落到實處，把“從嚴轉作風、發展惠民生”深化實踐活動落到實處，力求學習討論落實活動取得實實在在的成效。
晉城市委書記張九萍強調，各級黨委主要負責同志作為第一責任人，要精心組織，不折不扣地抓好活動各項部署要求的落實；各級領導幹部是反思整改的重點，要發揮示範表率作用；要強化督導檢查，從嚴務實督導，做到盡職不越位，督導不包辦；要抓好宣傳引導，及時反映活動的進展、做法和成效，為活動深入開展營造良好氛圍；要註重統籌兼顧，把開展活動與抓好“四風”問題的持續整改結合起來，與完成好當前的各項工作任務結合起來，堅持做到“兩手抓、兩不誤、兩促進”。 （原標題：山西重要歷史關頭的重大活動 學習·討論·落實：緊扣主題突出重點扎實推進）
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中新網11月26日電 根據G20峰會領導人聲明，到2015年年底完成共同對抗跨國公司避稅行為的計劃實施達成共識。對此，美國《僑報》近日發表文章稱，中國力推的加強國際間反腐敗合作有利於偵破腐敗案件，更能讓貪官無路可逃；中國已展開在海外全面、系統、規模化的反腐，正在強力拆除貪官的海外“避罪港”。
文章稱，儘管20國集團領導人第九次峰會已結束，但中國主導下的全球反腐行動計劃才剛剛開始。我們相信，中國力推的加強國際間反腐敗合作有利於偵破腐敗案件，更能讓貪官無路可逃。
隨著全球經濟一體化逐步形成，腐敗分子鑽了空子逃避懲罰，中國外逃貪官數量逐漸增多。由此可見，中國加強與國際間反腐敗合作勢在必行。好在，中國新一屆領導人在十八屆四中全會上就已提出，加強反腐敗國際合作，加大海外追贓追逃、遣返引渡力度。而這一指導方針，在今年的中國外交工作中得到充分展現。
文章指出，通過梳理不難發現，今年以來，中國國家主席習近平和中國總理李克強共出訪11次，70天的行程遍佈26個國家，反腐均成為重要議題。中國領導人的反腐決心溢於言表，無疑也給那些抱有“撈完就跑”思想的貪官們當頭棒喝。
文章還指出，中國國內的反腐風潮持續，逃往海外的“避罪”似乎成了更優的選擇。另有數據顯示，目前中國已與38個國家簽署了引渡條約，與51個國家簽訂了刑事司法協助類條約，與93個國家簽署了檢務合作協議或諒解備忘錄。加上中國領導人在國際場合上不斷發出聲音，不難發現，中國已展開在海外全面、系統、規模化的反腐，正在強力拆除貪官的海外“避罪港”。
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本報北京11月14日訊 記者胡建輝國家發展改革委、國家能源局、國家煤礦安監局今天發佈緊急通知，要求各地全面清查和堅決制止煤礦違法違規建設生產。
通知提出，近期，煤炭行業脫困初見成效，但受地方保護主義和執法不嚴等因素影響，部分地區違法違規建設和生產問題突出，一些煤礦超能力生產、不安全生產等問題仍未得到有效遏制，嚴重擾亂市場秩序，影響煤炭總量控制。
通知要求，各產煤省(區、市)人民政府要對轄區內所有煤礦建設項目登記造冊，逐一排查認定，摸清底數。對基本建設手續不齊全、今年產量已超出生產能力以及存在重大安全生產隱患的煤礦，一律責令停工停產，限期整改。
通知明確，各產煤省(區、市)人民政府要對轄區內煤礦實現無違法違規建設生產作出承諾，於2014年11月底前將承諾書報送國家發展改革委等三部門。
通知強調，對責令停產的煤礦，除保證必要的礦井通風、排水等保安負荷外，一律停供採掘用電。同時，要加大問責力度，對弄虛作假、逾期未報或隱瞞不報的煤礦，監管部門將列入黑名單，今後不予辦理項目核准和安全核准手續；對屬停產整改範圍但拒不停產整改、擅自組織生產的煤礦，由省級人民政府予以關閉。
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7月2日，一筆120萬元的個人貸款到期，沒能辦出續貸。
7月29日，一筆600萬元貸款到期，還是沒能辦出續貸。
10月2日，一筆200萬元的貸款被抽走。
10月22日，一筆300萬元貸款被抽走。
……
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中新網10月30日電 29日，曾被冠以“無限期”之名的美聯儲第三輪量化寬鬆政策在啟動兩年多後宣告結束。尚未結束的，則是仍在全球蔓延並引發恐慌的埃博拉疫情。大西洋上空，俄羅斯戰略轟炸機遭到北約監視；法國造船廠，本應向俄交付的西北風級攻擊艦陷入了“給和不給”的窘境。
英國《金融時報》：美國量化寬鬆政策結束，誰將“裸泳”？
當地時間29日，美國聯邦儲備委員會宣佈結束其債券購買計劃，還承諾將在相當長的時間內把短期利率維持在零附近。由此，曾被冠以“無限期”之名的美聯儲第三輪量化寬鬆政策(QE)在啟動兩年多後宣告結束。分析認為，量化寬鬆政策達到了預期目的，美國經濟回暖，美元將強勁回歸，但新興市場卻因此面臨嚴峻的形勢。有人說，這令人想起巴菲特的妙語——“只有退潮的時候，才能知道誰在裸泳。”
英國《衛報》：“劣質”俄制引擎令美國火箭爆炸？製造商：別賴我
搭載“天鵝座”貨運飛船的“安塔瑞斯”火箭點火不久後發生爆炸，有專家懷疑是俄制引擎故障所致，俄羅斯製造商29日對此表示否認，稱引擎“工作正常”。“安塔瑞斯”火箭上所用的引擎生產於19世紀70年代，原本是為前蘇聯探月計劃製造，後來進行了現代化改造。
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央廣網大連10月22日消息（記者田彤 張四清 賈鐵生）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，在大連陽光家園殘疾人瓦房店托養中心，護理員劉大姐正在給養員孫素艷洗頭。孫素艷在托養中心四年了，沒花過自己一分錢。14-10-22 新聞和報紙摘要全文 >>>
孫素艷：吃飯各方面都免費，每個星期五都改善，護理員和大夫都挺好。
這個托養中心是大連最大的民營殘疾人托養機構，創辦人宋彩鳳說：“殘疾人自己是一分錢不拿的，大連市政府和瓦房店市政府兩級政府拿錢。”
今年上半年，大連市用於民生的財政支出占全部公共財政支出的64.7%，同比增長19.8%，大連多項民生工程走在東北乃至全國前列：企業退休人員基本養老金連續十年提高標準，城鄉居民基礎養老金位居東北首位；在全國率先對殘疾學生和貧困殘疾人家庭子女入學給予交通費、伙食費補助，對孤獨症兒童實行免費入學。財政惠民力度持續加大得益於節儉財政，優化支出結構、壓減“三公經費”等一般性支出。
大連市財政局總會計師張威說：“我們把節省下來的錢全部用於民生的投入，居民的消費能力就提高了，對企業來講，我們給他減負，同時出台一些各方面的激勵措施，企業的投資意願提升了，這樣的話對整個社會經濟來講是一種可持續的力量。”
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原標題：原鐵道部運輸局局長張曙光受賄4700餘萬元一審被判死緩
國際在線消息：據新華社電，北京市第二中級人民法院17日上午對原鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光受賄案作出一審宣判，對張曙光以受賄罪判處死刑，緩期兩年執行，剝奪政治權利終身，並處沒收個人全部財產。
法院經審理查明：2000年至2011年間，被告人張曙光在擔任鐵道部運輸局裝備部客車處處長、裝備部副主任、運輸局局長等職務期間，利用職務便利，為廣州中車軌道交通裝備股份有限公司等十四家單位謀取利益，直接或者通過其情婦羅菲（另案處理）收受上述單位負責人楊建宇等人給予的款物共計摺合人民幣4700餘萬元。案發後，贓款贓物已全部追繳。
北京市第二中級人民法院認為，被告人張曙光身為國家工作人員，利用職務便利為他人謀取利益，非法收受他人巨額財物，其行為已構成受賄罪。北京市人民檢察院第二分院指控張曙光犯受賄罪的事實清楚，證據確實、充分，指控罪名成立。張曙光受賄數額特別巨大，情節特別嚴重，論罪應當判處死刑，鑒於其在歸案後主動交代了辦案機關尚不掌握的大部分受賄事實，認罪悔罪，贓款贓物已全部追繳，對其判處死刑，可不立即執行，遂依法作出上述判決。
庭審結束後，張曙光未表示上訴。
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